多年来，渔线轮已经发展得更轻、更坚固、更光滑、更可靠。轴承在这一发展中发挥着重要作用。 更好的钢材、更紧密的公差、更有效的润滑剂和自动化装配意味着高精度渔轮轴承比以往任何时候都更实惠。大多数卷筒在高端卷筒的线轴、蜗轮蜗杆和手柄中使用滚珠轴承，从一两个轴承到十多个轴承。

TCK集团是橡胶密封件制造行业的全球领导者。为汽车和工业零部件制造商提供服务。TCK成立于1979年。现在在台湾和中国大陆拥有超过 22 年的经验和制造工厂。任何油封中最重要的部件是密封元件的弹性体。提供多种选择，供人们根据其环境和功能要求进行选择。一般弹性体包括;丁腈橡胶（NBR）、三元乙丙橡胶（EPDM）和氢化丁腈橡胶（HNBR）、硅橡胶（MVQ）、氟橡胶（FKM、FPM）、聚丙烯酸酯（ACM、PA）、聚氨酯、天然橡胶。

我们指定不锈钢用于真空或洁净室应用，因为用于环、球和固定器的不锈钢具有低释气性。我们通常提供开式或屏蔽不锈钢轴承作为真空轴承，因为这些轴承的放气量比丁腈橡胶密封轴承少。丁腈橡胶通常用于真空应用，但如果存在对污染敏感的表面，例如光学元件，则可能会出现问题。

STC-Steyr® 是一家国际滚动轴承和配件制造商，自 1922 年以来一直在奥地利斯太尔的传统工业区批量生产滚动轴承。 STC-Steyr于2007年在柏林开设了办事处，STC-Steyr®®品牌服务于全球市场。

薄截面径向滚珠轴承，通常称为集装轴承，可用作中轴轴承或自行车车轮轴承（轮毂轴承），并可提供金属防尘盖、橡胶接触密封件或我们的“2RU”橡胶低摩擦密封件。为了获得更高的耐腐蚀性，我们可以提供不锈钢和防水润滑剂。

随着向电动汽车的过渡继续进行，它将对汽车零部件行业产生重大影响，因为内燃机汽车中的许多零件和系统根本不存在于电动汽车中。例如，由内燃机驱动的汽车涉及更多的运动部件，如交流发电机或齿轮箱——其中大多数依靠某种形式的轴承来平稳运行。