沈阳瑞思达轴承有限公司SHENYANG TOTAL BEARINGS CO.,LTD
滚珠轴承公差说明
分类:技术动态 发布时间:2022-12-08 14:31 浏览量:1232

您了解轴承公差及其真正含义吗?如果没有,你并不孤单。这些经常被引用,但往往对它们的含义没有任何真正的理解。对轴承公差进行简单解释的网站非常罕见,因此我们决定填补空白。那么,如果您想知道“平均孔径偏差”和“单孔径变化”的实际含义是什么?请继续阅读,因为我们希望更清楚地说明这一点。

偏差

这决定了允许实际测量距离标称尺寸多远。标称尺寸是制造商目录中显示的尺寸,例如 6200 的标称孔径为 10mm,688 的标称孔径为 8 毫米等。限制与这些尺寸的最大偏差非常重要。如果没有轴承的国际公差标准(ISO 和 AFBMA),这将取决于每个制造商。这可能意味着您订购了 688 轴承(8mm 孔),却发现它的孔径为 7mm,不适合轴。偏差公差通常允许孔或外径更小,但不大于标称尺寸。

平均孔径/外径偏差

单平面平均孔径偏差。当寻求紧密配合内圈和轴或外圈和外壳时,这是一个重要的公差。首先,您需要了解轴承不是圆形的。当然,这并不遥远,但是当您开始以微米(千分之一毫米)为单位进行测量时,您会意识到测量值会有所不同。让我们以 688 轴承 (8 x 16 x 5mm) 的孔为例。根据您在内圈中的位置进行测量,您可能会获得任何地方的读数,例如,在 8 毫米到 7.991 毫米之间,那么孔径是多少?这就是平均偏差的用武之地。这涉及在单个径向平面(我们将在一分钟内讨论)在孔或外径上进行多次测量,以平均该环的直径。

此图表示内轴承套圈。箭头表示在不同方向上对孔进行的各种测量,以帮助发现平均尺寸。这组测量是在单个径向平面上正确进行的,即沿孔长度的同一点。还应在不同的径向平面上进行测量,以确保孔在其长度的公差范围内。这同样适用于外圈测量。

此图显示了如何不这样做。每次测量都是在沿轴承套圈长度的不同点进行的,换句话说,每次测量都是在不同的径向平面上进行的。

很简单,平均孔径计算如下:

在计算轴公差时,这比可能具有误导性的单孔测量要有用得多。

假设 P0 轴承的平均孔偏差公差为 +0/-8 微米。这意味着平均孔径可以在7.992mm和8.000mm之间。同样的原则也适用于外圈。

宽度偏差

单个内圈或外圈宽度与标称尺寸的偏差。这里不需要太多解释。与孔和外径尺寸一样,宽度必须控制在一定的公差范围内。由于宽度通常不太重要,因此公差比轴承孔或外径宽。宽度偏差 +0/-120 意味着,如果您在 688(4 毫米宽)轴承周围的任何单个点测量内圈或外圈宽度,则它不应宽于 4mm(标称尺寸)或窄于 3.880mm。

变化

变化公差确保圆度。在这张严重不圆的688内圈的图纸中,最大的尺寸为9.000mm,最小的尺寸为7.000mm。如果我们计算平均孔径(9.000 + 7.000 ÷ 2),我们得出 8.000mm。我们在平均孔偏差公差范围内,但轴承显然无法使用,因此您会看到偏差和变化在没有彼此的情况下是无用的。

单孔径/外径变化

单个径向平面中的孔/外径直径变化(当然,现在您对单个径向平面了解了!请看左边的图表,其中孔径测量值在 8.000mm 和 7.996mm 之间。最大和最小之间的差异为0.004mm,因此,该单个径向平面的孔径变化为0.004mm或4微米。

平均孔径/外径直径变化

由于平均孔/外径偏差和单孔/外径变化,我们很高兴我们的轴承足够接近正确的尺寸并且足够圆,但如果孔或外径上的锥度太大怎么办,如右图所示(是的,它被大大夸张了!这就是为什么我们也有平均孔径和外径变化限制。

为了获得平均孔或外径变化,我们记录不同径向平面的平均孔或外径,然后检查最大和最小之间的差异。假设在这里的左侧,顶部的测量值给出的平均孔径为 7.999mm,中间为 7.997mm,底部为 7.994mm。从最大的(7.999 – 7.994)中取出最小的,结果是0.005mm。我们的平均孔径变化为5微米。

宽度变化

同样,非常简单。假设对于特定轴承,允许的宽度变化为 15 微米。如果要测量各个不同点的内环或外环宽度,则最大测量值不应比最小测量值大 15 微米。

径向跳动

装配式轴承内/外圈是轴承公差的另一个重要方面。假设内环和外环的平均偏差都在限制范围内,圆度在允许的方差范围内,这肯定是我们需要考虑的吗?请看这张轴承内圈图。孔偏差是可以的,孔的变化也是可以的,但看看环的宽度是如何变化的。像其他所有东西一样,圆周周围每个点的环宽度并不完全相同,但径向跳动公差决定了它可以变化的程度。

内圈跳动

通过在外圈静止时在一圈内测量内圈上的所有点进行测试,并将最小的测量值从最大的测量值中移开。公差表中给出的径向跳动数字显示了允许的最大变化。这里夸大了环厚的差异,以更清楚地说明这一点。

外圈跳动

通过在内圈静止时在一圈内测量外圈一个圆上的所有点进行测试,并将最小的测量值从最大的测量值中移开。

工作面跳动/孔径

此公差可确保轴承内圈表面与内圈面足够接近直角。端面跳动/孔的公差数据仅适用于 P5 和 P4 精度等级的轴承。内圈孔靠近面的一个圆上的所有点都在外圈静止时在一圈内测量。然后将轴承翻转过来,检查孔的另一侧。将最大的测量值从最小的测量值中取出,以获得端面跳动/孔孔公差。

端面跳动/外径

外表面属与面部倾斜的变化。该公差可确保轴承外圈表面与外圈面足够接近直角。端面跳动/外径的公差数据针对 P5 和 P4 精度等级给出。在内圈静止时,在内圈静止的情况下,在一圈内测量靠近面孔的一个圆上的所有点。然后将轴承翻转过来,检查外圈的另一侧。将最大的测量值从最小的测量值中移开,以获得端面跳动/外径孔公差。

端面跳动/滚道非常相似,但相反,将内圈或外圈滚道表面的倾斜度与内圈或外圈面进行比较。

 

分享到:
服务热线:

024-22923833 24853899

地址:辽宁省沈阳市沈河区沈阳路11号盛京公寓506
扫一扫
关注微信公众号
版权所有©沈阳瑞思达轴承有限公司 电话:024-22923833 传真:024-88729249 手机:13940483518(微信) E-mail: sales@rstbearing.com辽ICP备2021001196号技术支持 | 启达传媒