汽车行业正处于动荡时期。交通运输约占全球碳排放量的五分之一。因此,世界各国政府都在推动汽车制造商采用更可持续的能源形式,以实现环境目标。
随着向电动汽车的过渡继续进行,它将对汽车零部件行业产生重大影响,因为内燃机汽车中的许多零部件和系统根本不存在于电动汽车中。例如,由内燃机驱动的汽车涉及更多的运动部件,如交流发电机或齿轮箱——其中大部分依靠某种形式的轴承才能平稳运行。
随着主要汽车制造商从内燃机转向电池驱动的电动汽车,制造更轻、更高效的汽车以最大限度地提高每次充电的续航里程的竞赛正在展开。事实上,我们看到对用于电动机的更轻、更小的轴承的需求不断增加,轴承是电动汽车传动系统效率的关键因素,这意味着更好的轴承选择可以使汽车在相同的充电情况下行驶得更远。
在所有车辆类型中,轴承仍然是一个小而强大的组件。它们是转向柱、电机轴、车轮、雨刷和电动后视镜、车窗和座椅的重要组成部分。
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