轴承密封是保障轴承正常运转的关键部件之一,它通过阻止外部污染物进入轴承内部,同时防止润滑脂泄漏,从而延长轴承的使用寿命。
轴承密封的作用
以下介绍几种密封类型
类型 2RU – 模制橡胶密封件,非接触式。这种类型的密封件是将丁腈橡胶粘合到钢嵌件上。密封件固定在外圈的凹槽中。这种类型的密封件可以移除,但必须小心不要弯曲或切割密封唇。最高工作温度为 240° F。
这种类型的密封件在内圈附近有一个非常薄的唇口,但不接触。它提供比 ZZ 或 ZZS 型更好的保护,但没有 2RS 型表现出的扭矩增加。某些润滑剂和化学品会与橡胶发生反应。单个密封的代码为 RU。
类型 2VS – 模压氟橡胶密封件。这种类型的密封件由粘接到钢嵌件上的氟橡胶制成。密封件固定在外圈的凹槽中。这种类型的密封件可以移除,但必须小心不要弯曲或切割密封唇。最高工作温度为 400° F。
这种类型的密封件与内圈接触,在污染环境中提供比金属屏蔽更好的保护。然而,这会导致扭矩增加并降低轴承的最大速度能力。这种密封件具有出色的耐化学性。单个密封的代码为 VS。
TTS 型 – 玻璃增强 PTFE 密封件通过卡环固定在外圈中。这种类型的密封件可以移除,但必须小心不要弯曲或切割密封唇。最高工作温度为 400° F。这种类型的密封件与内圈接触,在污染环境中提供比金属屏蔽更好的保护。然而,这会导致扭矩增加并降低轴承的最大速度能力。
这种类型的密封件的扭矩比 2RS 型小,但更脆弱。这种密封件具有出色的耐化学性。单个密封件的代码为 TS。特氟龙密封件仅适用于某些系列的轴承。
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