我国风电装机规模多年呈持续上升趋势，因此，对主轴轴承需求量迅速增加。由于风电主轴轴承对寿命及可靠性要求很高，长期以来，舍弗勒、SKF、NTN三家国外企业占据国内市场的绝大部分份额，而海上风电机组所用的主轴轴承几乎为国外品牌垄断。

“近三年，受国产化替代影响，国外品牌市场份额（陆上风电）逐步降至65%左右。国内主轴轴承从设计到生产制造，和国外产品的差距在缩小。以洛轴为代表的国内主要轴承制造企业，主流机型所用的3~6.25MW主轴轴承已大批量装机使用，10MW以下的海上风电机组主轴轴承也进入研发、样机试用阶段。预计2022年，主轴轴承（陆上）国产化率可提高到40%。随着主机招标价格大幅走低，整机商对轴承等各零部件的成本关注度都在提升，主轴轴承国产化已是大势所趋。国内主轴轴承在保证产品质量的前提下价格优势更为明显，未来三年，国产主轴轴承市场占比超过进口轴承已成必然。”洛阳LYC轴承有限公司（下称“洛轴”）总经理于海波向《风能》表示。

大连瀚海轴承智能制造项目开工建设

汇工轴承：国外客户来访！