导电环作为斯凯孚加强电动汽车电驱系统创新战略的一部分，展现了公司在应对汽车行业新挑战的决心和能力。

值得一提的是，斯凯孚导电环外形设计紧凑且可扩展，很容易集成到客户现有或新的电驱系统中。在典型应用中，它被安装在电机的一端，提供接地电气连接，而斯凯孚混合陶瓷球轴承则在另一端发挥绝缘作用。

新一代电动汽车动力总成架构将大功率电机、减速齿轮和精密的电控紧凑地集成在一起。然而，在有限空间内安装高速、高压组件可能引发副作用，导致关键部件提前失效。

斯凯孚导电环

其中一个主要挑战是寄生电流。寄生电流在定子绕组与机壳之间循环，感应出轴电压，进而通过轴承等机械部件产生循环轴电流，引发放电并侵蚀轴承工作表面。这种“微点蚀”现象不仅增加轴承噪音和振动，甚至可能引发早期失效。斯凯孚导电环的推出，为解决这一行业难题提供了有效方案，为高性能电动汽车动力系统的可靠性和耐久性注入了新的活力。