承要如何定位在轴和机箱机架上呢？在轴系中，有些轴在工作中因为工作载荷、环境和速度等问题，会使轴在轴向和径向方式有热涨冷缩的情况发生；有些轴，因为承载了很大轴向载荷，也需要将载荷力传递到机架上。我们常见的轴承定位形式有三种方式，根据了解给大家做出以下分享。

从左往右数第一个或第一个和第二个数字加在一起

内外圈的拆卸

实际维修中经常会遇到电机扫膛，多数情况是因为电机缺少保养，没有定期对电机的轴承检查加油脂。电机的轴承因为缺少油脂长期高速运转，造成轴承高温、损坏，继而造成电机的扫膛，从而损坏电机。

圆锥滚子轴承的极限转速，一般约为深沟球轴承的65%，圆柱滚子轴承的70%，角接触球轴承的60%。推力球轴承的极限转速低，只能用于较低转速的场合。

一般情况下，轴一般标0～＋0。005 如果是不常拆的话，就是＋0。005～＋0。01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。005～0的间隙配合，最大也不要超过0。01的间隙配合