轴承是主机性能、功能和效率的重要保证，是工业领域重大装备的核心部件之一。广泛应用于汽车、风电、装备制造、工程机械、轨道交通、航空航天和新能源产业 等众多行业，全球市场规模超 1000 亿美元！

先看看世界轴承市场竞争格局，目前“八大跨国轴承集团（瑞典斯凯孚、德国舍弗勒、日本精工、恩梯恩、美蓓亚、 不二越、捷太格特、美国铁姆肯）”垄断了全球60%以上的市场。

特别是国际高端轴承产品及制造技术基本被瑞典、德国、日本和美国垄断。西方国家对高端轴承的相当重视，而且实行严格的技术封锁。

近年来以瑞典斯凯孚、德国舍弗勒、日本精工、日本恩梯恩、日本捷太格特以及美国铁姆肯等行业巨头纷纷在中国设立生产基地和技术中心，但他们的高端轴承研发和制造中心依然留在本国....

来看看目前我国轴承工业的发展状况：

我国轴承产量销量已经排在了世界第三位，2020年轴承行业规模以上企业1300多家，从业人员近40万人，主营业务收入1930亿元，轴承产量198亿套。能够生产小至内径0.6毫米，大至外径12.37米，9万多个品种规格的各种类型轴承。2021 年中国轴承行业营业收入 2278 亿元，同比增长16.52%，轴承产量233亿套，同比增长17.68%。

再来看另一组数据：

2020年中国出口轴承58.81亿套，出口额为48.34亿美元。2020年中国轴承进口25.18亿套，进口额43.66亿美元。

2021年轴承出口创汇达到了 69.47 亿美元，同比

增长 43.69%，出口轴承 78.04 亿套，同比增长 32.7%。轴承进口用汇 54.7 亿美元，同比增长 25.3%，进口轴承 29.64 亿套，同比增长 17.7%，轴承进出口均创历史新高。

从进出口轴承数量和金额对比可以看出,出口两个轴承的金额才换回一个进口轴承。轴承出口平均单价远低于进口单价。出口大多数属于中低端产品，进口高端产品。

目前中国轴承企业面临着中低端产能过剩的处境，优势企业通过持续研发，陆续打开了高端轴承市场，呈现出替代进口高端轴承的现象。