当然，电气化轴承与 ICE 发动机轴承不同。在 ICE 发动机轴承中，我们通常具有来自发动机的噪声抑制和很多噪声容限，而在电动汽车轴承中，我们需要有关于噪声振动的规范，这必须是严格的。其次，它应该是一个导电兼容的轴承，它必须是一个功率密集的轴承。电动汽车动力总成变得紧凑，车辆重量必须尽可能轻，因为我们将在车辆中安装电池。因此，为了促进这一点，我们需要有单位面积承载能力更高的轴承。此外，轴承需要免维护，

这些是电动汽车轴承的基本要求。因此，公司必须围绕这一点制定战略。当我们谈论电动汽车的投资组合建设时，投资组合必须与这些基本驱动因素保持一致。没有必要在投资组合中创建所有新内容；还可以增强当前的电动汽车轴承产品组合。此外，我们还需要考虑是否要选择钢制滚子或陶瓷轴承等非金属滚子。因此，该策略必须与动力总成的需求保持一致，而不是从体积的角度来看。