海洋工业对全球贸易、商业捕鱼和娱乐部门至关重要。事实上,按交易量计算,大约 80% 的国际贸易是通过海运业进行的。由于海上运输非常重要,因此需要 24/7 全天候正常运行时间,这意味着可靠的备件。
船舶行业目前面临着越来越多的有关船舶润滑和排放的环境法规。这给制造和采购合规的替代品(例如环保型船用轴承润滑脂)带来了挑战。船用轴承是船用船舶最重要的部件之一,帮助船用发动机传输动力和负载。这些轴承需要具有足够的抗拉强度和承载能力,以承受船舶应用的恶劣条件。
船用推进发动机的轴承主要有 5 种类型。
工艺剖分式轴承具有传统轴承的优点,并且具有易于围绕轴组装的额外功能。完整的组件分为两半,以简化基座轴承的安装、检查和更换,无需拆卸或破坏系统的其他元件即可完成。
这样就无需拆卸齿轮或联轴器,无需拆卸驱动器和拆卸轴。它们是标准球面滚子轴承的直接替代品。
铅青铜轴承在闪蒸层下方有两个主要层,可在不使用时保护轴承免受腐蚀和灰尘。一旦轴承投入使用,该层就会闪蒸,露出一层镍层,防止锡和其他元素腐蚀轴承的金属。下一层由铅青铜制成,具有卓越的防卡性能。钢背为整个轴承提供结构支撑。
双金属轴承由两个主要层组成。第一层是铝锡(主要成分),然后是铝粘合层。该层与钢背粘合,提供支撑和形状。
三金属轴承主要存在于二冲程推进发动机中,它有三个主要层。闪蒸层下方是覆盖层,由锡锑铜等白色金属制成,可在存储过程中保护轴承并闪蒸。接下来是夹层,它充当覆盖层的耐腐蚀屏障。最后,衬里在夹层和钢制背支撑之间提供一层。
铅青铜、双金属和三金属船用轴承最常见于以下应用:
024-22923833 24853899
地址:辽宁省沈阳市沈河区沈阳路11号盛京公寓506